Не работает задний привод требуется замена чашки дифф и вала раздатки

Проблема:

• нет динамики на низких оборотах;
• повышенный расход топлива (ранее при среднем 9-10 л/100 км, сейчас до 15 л/100 км).

Катализатор удален, стоит обманка. Фильтра, топливный, масляный, воздушный заменены, свечи то-же. Дроссельная заслонка почищена. ДМРВ и ЕГР в авто нет. На холодную заводится уверенно.

Ремонт авто КИА РИО 2, 2010 г:

1. Замена масла в АКП ((фильтр), 2) Замена Тормозной жидкости и Тормозных передних колодок, 3) Замена Распредвальной ЦЕПИ ((Башмак) + компенсаторы -3 шт
2. Замена Сальника АКП слева над Шрусом
3. Левая Рулевая тяга и Шаровая опора слева
4. Ремень кондиционера и ремень ГРМ (если нужно), сальник коленвала и распредвала
5. Сайлентблоки передних рычагов - все 4 шт.

Kia cerato 2;

2009

1, 6 MT;

VIN: KNAFU411AA5805246

Заменить:

1. Масло моторное.
2. Фильтр масляный.
3. Ремень генератора.
4. Наконечники рулевые.
5. Сайлентблоки задней балки.
6. Сайлентблоки передних рычагов.
7. Колодки тормозные перед и зад.
8. Сход развал.
9. прокладка клапанной крышки.

Прошу цену указать за каждую работу.

Кия сид 2011 г. в. 1, 6 АТ. Пропали показания тахометра. машина едет но странно. Большая потеря мощности. После попытки разобраться самому стало еще хуже. горит чек. кпп переключает не корректно. обороты появились пропадают после нагрева ДВС. Вентилятор начинает срабатывать уже после 5 ой секунды работы двигателя. Что делал сам; пытаясь поменять датчик коленвала. снял впускной коллектор. увидел маслянные следы, заслонка так же в масле. не разобравшись до конца, установил все обратно. потерял болт от заслонки к коллектору. Доехать до сервиса смогу. Что нужно сделать: Разобраться в проблеме, отремонтировать машину. пожелания после ремонта: чистка инжектора, замена масла, фильтров. свечей.

Машина с акпп почти не едет вперед после пробуксовке в сугробе. Коробка снята и требуется дефектовка неисправности. Вернее всего замена фрикционов. Цена диагности и приблизительного ремонта